Le X-4567 de retour sur la ligne de la Côte Bleue
A l’époque où il était exploité par la SNCF, la Caravelle X-4567 a régulièrement effectué des trains sur la très pittoresque ligne de la Côte Bleue.
Les trains organisés les 1er et 2 octobre derniers ont donc permis à notre autorail de parcourir à nouveau des lignes qu’il connait parfaitement.
2 octobre : Marseille - Miramas par la ligne de la Côte Bleue
En gare de Marseille St-Charles, notre train a été accueilli avec tous les honneurs : pancartage en gare et sur les quais, annonce par Simone !
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La ligne de la côte Bleue, qui relie Marseille à Miramas en passant le long de la côte, n’est pas électrifiée. Elle surplombe directement la mer et traverse les paysages par une succession de viaducs et de tunnels.
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Miramas - Marseille par Rognac et Aix-en-Provence
Pour le retour de Miramas, notre train a emprunté la ligne Rognac - Aix, une ligne fermée au trafic voyageurs.
- Sémaphore PLM d’entrée sur la ligne Rognac à Aix
L’originalité de cette ligne est qu’elle a conservé, en gare de Rognac, le sémaphore d’origine, version PLM. Contrairement au sémaphore mécanique SNCF, qui reste incliné à 45° lorsqu’il est ouvert, le sémaphore PLM s’ouvre à la verticale.
- Viaduc sur l’Arc
Sur cette ligne, il y a aussi de nombreux viaducs qui permettent de traverser la rivière Arc.
Nos passagers ont ainsi pu admirer le magnifique aqueduc de Roquefavour. Il ressemble fortement au pont du Gard, mais est 2 fois plus haut que celui-ci.
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- Les bénévoles devant le X-4567, sous la rotonde de Marseille St-Charles
Merci à tous les bénévoles qui, au cours de ces 3 jours, ont participé à la conduite et à la sécurité des voyageurs.